铜包钢圆钢镀铜扁钢在重庆某高铁工程案例

目前高铁采用的主流防雷措施包括架设接闪线、加设电涌保护器、安装并联间隙三种。我国的高铁由供变电所和牵引网线路组成，供变电所与国家电网相连接， 均按照电力系统规范要求，在建、构筑物顶部设置接闪杆、接闪带等防直击雷措施，并在电源线路安装电涌保护器等防感应雷设施，形成较为完善且安全可靠的防雷系统措施。因此大防轩工程施工中我们大量使用铜包钢圆钢和镀铜扁钢，接地的焊接采用搭接焊，搭接长度应符合以下规定：

1、铜包钢圆钢与圆钢搭接长度不应小于其圆钢直径的6倍，双面施焊（当直径不同时，搭接长度以直径大的为准）。

2、铜包钢圆钢与镀铜扁钢搭接时不应小于其圆钢直径的6倍，双面施焊。

3、镀铜扁钢与镀铜扁钢搭接为扁钢不应小于其宽度的2倍，不少于三面施焊（当扁钢宽度不同时，搭接长度以宽的为准）。

4、镀铜扁钢与钢管或角钢焊接时，应紧贴3/4钢管表面或紧贴角钢外侧两面，上下两面使焊。焊接点的焊缝应饱满，不得有夹渣、咬肉、虚焊和气孔等缺陷，焊好后应清除药皮，焊接点除埋设在混凝土内的不作处理外，其余的焊点均需采取防腐措施：刷防锈漆一道，银粉漆两遍。

接地装置的使用： 利用建筑物基础圈梁内（外围）对角的二根主钢筋焊接成环网（主筋小于12的须采用4根主筋），引下线与环网焊成一体。接地体（线）的连接应采用焊接，焊接处焊缝应饱满并有足够的机械强度，不得有夹渣、咬肉、裂纹、虚焊、气孔等缺陷，焊接处的药皮敲净后，做防腐处理。基础接地工程完工后，在各接地极引出线处作接地电阻测试，要求接地电阻R<1欧姆，未能达到要求时，须增加人工接地极，直到符合要求为止。

客户评价：之前就跟青岛金通瑞泰科技公司有过合作，对他们生产的产品我一直都很放心，在同行业中应该算很高的水平了，关键服务态度也一直是让我很满意的，几次合作过程中的沟通很顺利，高效率的工作进度是我们一直非常重视的！